原標題：被大陸點名的44家外航將全部改標中國臺灣 臺當局發(fā)出“最嚴厲譴責(zé)”

[綜合/觀察者網(wǎng) 陸雨聆]最晚7月25日，收到中國民航局信函的44家外國航空公司，便將全部改標中國臺灣。如此一來，從字面上看，臺灣的機場將跟大陸各城市機場再無差別。此舉引起了臺當局的不滿，他們26日徒然叫囂，給予這些外航“最嚴厲譴責(zé)”。

臺灣民眾對此反應(yīng)各異，不過值得一提的是，有臺媒在自家網(wǎng)站上發(fā)起投票，詢問網(wǎng)友是否會訂票或搭乘標著“中國臺灣”的航班。超過三分之二的人表示：只要價格實惠，會啊。

此外，加拿大皇家銀行緊隨加拿大航空公司之后，也做出了類似的改動。據(jù)加媒27日報道，加拿大皇家銀行的用戶在向臺灣匯款時發(fā)現(xiàn)，作為匯款目的地臺灣已被取消“獨立國家”資格，列為中國臺灣省。

收到民航局信函的44家外航全部表態(tài)

據(jù)中國民航網(wǎng)5月25日消息，4月25日，民航局致函44家外航，要求他們在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。

截至25日，已有18家完成了整改，26家因技術(shù)原因申請延期并承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日。民航局也已復(fù)函同意。

民航局表示，會密切關(guān)注上述航空公司的整改情況，并依法保障外航在華開展航空客貨運輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。

據(jù)臺媒26日統(tǒng)計，最早進行修改的有加拿大航空、德國漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空等等。以加航為例，官方訂票網(wǎng)頁上，包括英文、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng)，臺灣各機場都被加注中國（CN）。舉個例子，從字面上看，桃園機場和大陸各城市機場已沒有任何區(qū)別。

      此外，漢莎航空也在官網(wǎng)訂票欄地點選項，將臺灣列為“中國臺灣”；英航官網(wǎng)也將臺北、高雄等城市列為屬于“臺灣-中國”。

而一開始沒有及時付諸行動的美聯(lián)航、達美航空、美國航空、夏威夷航空等美國公司，及澳洲航空、法國航空等，也陸續(xù)表示會進行評估和修改。

待到24日，泰航悄悄撤下“青天白日滿地紅旗”，并把地區(qū)選項改為“臺灣-中國”。美聯(lián)航業(yè)務(wù)總經(jīng)理唐靜儀則稱，總部已在處理該議題。

對比臺媒的截圖可以看到，25日起，法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)把“臺北、臺灣桃園國際機場-臺灣”改為“臺北、中國，臺灣桃園國際機場-臺灣、中國”。法航集團臺灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示，總部經(jīng)審慎評估后，決定將網(wǎng)頁上的“臺灣”選項列入“中國”。

     臺媒感嘆“一中難擋”，臺當局卻發(fā)出“最嚴厲譴責(zé)”

由此，臺《中時電子報》在標題上便感嘆“一中難擋”。報道稱，有不愿透露姓名的航空界人士表示，“一個中國”全球化是大勢所趨，臺灣根本擋不住。

   這股氣勢也影響到了其他領(lǐng)域的外國企業(yè)。據(jù)臺媒今日（27日）最新消息，一名在加拿大最大的銀行——皇家銀行（RBC）網(wǎng)上使用跨國轉(zhuǎn)賬的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，不知何時起，該銀行也“不聲不響”地將臺灣標注為“中國的省份”。得知此事后，臺“駐外單位”正在與RBC高層展開交涉。

  另外，臺“外交部”在26日宣布，對這些外航的行為給予“最嚴厲譴責(zé)”。聲明稱，臺當局“高度關(guān)切”大陸“威逼”國際企業(yè)及跨國航空公司“矮化臺灣稱謂”的打壓行徑。大陸一再“打壓”臺灣的舉措，只會引起臺人民的憤怒與反感，重傷兩岸和平與發(fā)展，讓兩岸距離更為遙遠。

臺“民航部門”則稱，將通過臺“駐外單位”向各航空公司反映，“盼勿使用錯誤名稱”。

   那么，臺灣民眾有多么“憤怒和反感”呢？

據(jù)了解，臺灣民眾反應(yīng)各異。確實有部分網(wǎng)友大罵臺當局“無作為”，或叫囂要“禁飛”“倒向大陸”的外航。且據(jù)臺媒消息，日前有一位加拿大僑民在網(wǎng)上發(fā)起了“抗議加航將臺灣標為中國一部分”的請愿，截至今日，參與人數(shù)已破萬。

但另一方面，社交媒體上也不乏支持祖國決定者。還有臺網(wǎng)友指出，在非政府組織ISO（國際標準化組織）所擬定的“ISO 3166”國名與地區(qū)編碼表中，本來就將臺灣稱為“中國，臺灣省”，廣為國際沿用。

   還有件事值得一提。日前，臺媒發(fā)起了一項題為“如果你發(fā)現(xiàn)航空公司用的是中國臺灣，還會訂票或搭乘嗎”的投票。每一篇相關(guān)話題新聞的最下方，都可以看到該投票。

然而，目前的結(jié)果卻讓這些新聞略顯“尷尬”。截至今日下午，共有1439名網(wǎng)友參與投票，其中有994人選擇了“會，只要價格夠經(jīng)濟實惠”。超過三分之二的網(wǎng)友的態(tài)度，可謂比臺當局“淡定”多了。

   對此，外交部發(fā)言人耿爽曾在5月6日表示，中方將會繼續(xù)按照“一個中國”原則處理與外國的關(guān)系。在華經(jīng)營的外國企業(yè)應(yīng)當尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。

倘若有外航逾期仍不做修改，中國管理部門是否會有對應(yīng)的處罰，我們也會持續(xù)關(guān)注后續(xù)消息。